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2026.06.11

佐賀の“車社会”を支える!雨の日に見直したい「車の雨対策」とは?

雨の日の運転で、「前が見えにくい」「ヒヤッとした」という経験はありませんか?

佐賀県は車移動が中心の“車社会”。通勤や買い物、子どもの送迎など、雨の日でも車に乗る機会が多い地域だからこそ、安全対策は欠かせません。

特に梅雨時期や突然のゲリラ豪雨では、視界不良やスリップによる事故リスクが高まります。そこで今回は、佐賀市のカー用品専門店で教わった“今すぐできる車の雨対策”を紹介します。

フロントガラスの撥水加工から、タイヤ選びのポイントまで。実際に体験しながら、その効果を検証しました。

雨の日に増える「見えにくい」「止まりにくい」悩み

訪れたのは、佐賀市にあるカー用品専門店。

店内には梅雨時期のドライブに役立つアイテムが並び、特にこの時期は「視界の悪さ」や「車内の湿気・ニオイ」に関する相談が増えるそうです。

中でも人気を集めていたのが、フロントガラス用の撥水剤。

雨の日の視界不良は事故につながる大きな原因のひとつです。ワイパーを動かしていても、大雨になると前方が見えづらくなることがあります。

そこで今回は、人気の撥水アイテムを使って、どれほど視界が変わるのかを体験しました。

フロントガラスの撥水加工はどれくらい効果がある?

まずは施工前の状態を確認。

雨がフロントガラスに張り付き、ワイパーを動かしても前方がぼやけて見える状態でした。歩行者や対向車が見えづらくなる場面もあり、大雨時の怖さを実感します。

撥水加工のやり方は?

施工方法はとてもシンプルです。

まず、ガラスの汚れやホコリをしっかり落とし、水分を拭き取ります。

その後、撥水剤を縦方向に塗り、続いて横方向へ塗り広げるだけ。

ヘッド部分が曲がる構造になっていて、フロントガラスの曲面にもフィット。初めてでも扱いやすく、力も必要ありませんでした。

塗布後は約5分乾燥させ、最後に固く絞ったタオルで拭き取れば完了です。

撥水加工後のフロントガラスに驚き

加工後に再び雨を当ててみると、その違いは一目瞭然でした。

ガラス表面の水滴が細かく弾かれ、雨が流れるように落ちていきます。先ほどまで見えにくかった前方も、かなりクリアに。

「同じ車とは思えない」と感じるほど、視界が改善されました。

特にこれからの季節は、突然激しい雨が降る“ゲリラ豪雨”も増えてきます。運転に苦手意識がある人ほど、こうした対策をしておくと安心につながりそうです。

なお、この撥水加工は一度施工すると、およそ4か月効果が持続するそうです。

サイドミラーの“見えにくさ”対策も

雨の日は、サイドミラーが水滴で見えづらくなることもあります。

そんな悩みに対応するのが、ミラーに貼るタイプの撥水シール。貼るだけで水滴が付きにくくなり、後方確認がしやすくなります。

こちらも一度貼れば、およそ半年効果が続くとのこと。施工が面倒に感じる人でも、手軽に取り入れやすいアイテムです。

雨の日は「タイヤ」も重要だった

視界対策と合わせて見直したいのがタイヤです。

雨の日の安全運転では、タイヤの溝の深さが非常に重要になります。
新品タイヤの溝は約8mmありますが、4mmほどになるとウェット性能が低下し始めるそうです。

タイヤの溝が浅くなると、水をうまく排出できなくなり、ブレーキ性能にも影響が出ます。

「タイヤの溝があれば止まれたかもしれない」というケースもあるといい、特に雨の日は注意が必要です。

タイヤ選びで見るべき「ウェットグリップ性能」とは?

タイヤ売り場でぜひ確認したいのが、「ウェットグリップ性能」のラベル表示です。

これは雨の日のブレーキ性能を示すもので、a〜dで表示されます。
aに近いほど性能が高く、雨の日でも止まりやすいタイヤになります。

実験では、性能ランクaとcで、停止距離が約5メートル変わるケースもあるそうです。

車はさまざまな部品でできていますが、地面と接しているのはタイヤだけ。

しかも、その接地面積はタイヤ4本分合わせても“ハガキ4枚分ほど”しかありません。

その限られた面積で、車と人の命を支えていることを考えると、タイヤ選びの重要性を改めて感じます。

雨の日こそ“事前対策”が安心につながる

今回体験した撥水加工やミラー対策は、どれも手軽にできるものばかりでした。

「面倒そう」と感じがちな車のメンテナンスですが、実際にやってみると短時間で終わり、効果も実感しやすい対策です。

雨の日は、いつも以上に視界や路面状況が悪くなります。だからこそ、事前の準備が安全運転につながります。

改めて、自分の車の“雨対策”を見直してみてはいかがでしょうか。

【2026年6月8日放送 かちかちLIVE まるっとライフ より】

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